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首款保时捷911Hybrid全球首发!3.6T引擎+电动马达,3.6秒破

时间:2024-06-08 08:00 来源:易车网 阅读量:9851   

小改款保时捷911正式全球首发亮相,迎来911历史上重大突破,首次加入全新T-Hybrid油电系统,由3.6T引擎和电动马达组成,综合最大输出541PS/610Nm。

这次小改款保时捷911的外观和内饰都进行了不同程度的升级,整体轮廓基本没变,保留标志性的四点式日行灯。

外观上,全车空力套件进行重新设计,前方两侧加入可自动开闭的导风板,车尾的引擎进气格栅也换成左右各5条导流片的造型,与前脸形成呼应。

同时,新车也配备中央锁止轮圈,贯穿式尾灯集成了 “PORSCHE” 字母标识,代表性的中置双出排气也回来了。

除了Carrera车型之外,新款911 Targa车型也同步登场,在座椅后方增加的防滚架设计,确保安全性的同时,也更具个性化。

内饰方面,换上最新的家族式设计风格,配备12.6寸仪表盘+10.9寸中控屏,加入大量碳纤维和Alcantara营造出很强的性能氛围。屏幕下方依旧保留了物理按键方便操作,在中央扶手箱内部还配备带冷却功能的无线充电版。

动力部分是这次保时捷911小改款的重点,入门版911 Carrera继续搭载3.0L双涡轮增压水平对卧六缸引擎,通过升级涡轮增压器,其动力输出提升至394PS/450Nm,0-100km/h加速需要4.1 秒,极速294km/h。

新款911 GTS则首次加入全新T-Hybrid油电系统,成为史上第一款能够合法上路的911 Hybrid车型。

全新T-Hybrid油电系统是由全新开发的3.6L Turbo水平对卧引擎与电动马达(56PS/150Nm)组成,配备1.9kWh电池组和电子涡轮,综合最大输出541PS/610Nm,0-100km/h只要3秒,车重为1595kg。

新款911 GTS的悬挂系统也全面改进,后轮转向系统成为标准配置,并加入PDCC动态底盘管理系统和PASM主动悬架管理系统,进一步提升操控性和驾驶乐趣。

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